In My Humble Opinion

30/12/2012

• Очень забавно наблюдать изменение собственного стиля программирования. Ковыряю код восьмилетней давности. Что курил автор?
• В соседней комнате скайп. Родственники слушают стихи в исполнении девочку пяти лет. Высокие технологии проникают в нашу жизнь, но кардинально ничего не меняется: все тот же стульчик, все те же пьессы.
• Я в Бресте. Тут потрясающий рассвет. В сочетании с пятнадцатичасовой рулежкой из Петербурга восстанавливает мою уверенность в том, что я должен быть именно тут.
• Мучаюсь вопросом: на подающем признаки неисправности автомобиле стоит ехать за полторы тысячи километров от сервиса? Ответ станет очевиден через неделю.

Добавить комментарий

19/12/2012

Москва в очередной раз порадовала особенностями парковки.

Предлагаю порадоваться и вам:

Добавить комментарий

8/12/2012

Петербург снова заметает. Движение в городе постепенно замирает Интересно, сегодня пробьет 10 баллов по яПробкам? До восьми уже неспешно докатились, причем особых аварий в городе не видно, есть только большое количество прохудившихся прокладок между рулем и сиденьем, из-за которых безнадежно запираюся все перекрестки. Сами. А господа водители лишь в отчаянии зажимают дуделки довершая вселенский хаос.

Добавить комментарий

30/11/2012

Зима пришла строго по расписанию. Как обычно, коммунальщики не готовы и все основные магистрали стоят нечищенными. Именно стоят - последние четыре часа в городе 10 баллов пробок по версии Яндекса. Невольно вспоминается Петрозаводск, куда меня занесло ровно месяц назад - снега было еще больше, а чистили не в пример лучше.

Добавить комментарий

6/2/2012

По мере приближения температуры за бортом к отметке абсолютного нуля, число Хуанов и Хуанит на дороге стремится к бесконечности.

Вчера за полтора часа поздок по городу видел шесть аварий и в трех чуть сам не по участвовал (в качестве пострадавшей стороны). Сегодня за десять минут поездки - пара чуть не сбитых пешеходов, два пролетевших красный свет из-за несработавших тормозов, и еще пачка не смотрящих по зеркалам.

Берегите себя.

Добавить комментарий

4/8/2011

Возвратившись из отпуска захожу на сайт филиала, и что я вижу?

На стартовой странице смутно знакомый логотип коллег из издания Окна роста управления академического развития. Коллеги из Петербурга просто взяли и использовали логотип совершенно не по назначению, никак не связанную по тематике с изданием и, более чем уверен, безо всякого разрешения.

Впрочем, подобное "наплевательское" отношение характерно не только для филиала, но и для головного ВУЗа. Не раз и не два присутствовал при подобном занятии в разных подразделениях Вышки. А все дело в том, что у нас начисто отсутствует культура охраны авторских прав и никто вообще не задумывается о том, что эта картинка может кому-то принадлежать.

Вот, например, есть такая картинка на главной странице сайта московской Вышки.

Она же массово растиражирована по всему порталу. Откуда она взялась?

На сайте стока, был обнаружен оригинал. Да, на предварительном просмотре существует водяной знак, но для хоть сколько-нибудь знакомого с фотошопом, устранение его - дело двух минут.

С чего я решил, что картинка отфотошоплена и получена из этой картинки? Есть признак. На сайте стока указано, что картинка будет отдана покупателю в векторном формате, что исключает те помехи (превью на сайте стока благоразумно представлен в формате JPG), что присутствуют на Вышкинском изображении под лупой.

Хочу искренне заблуждаться.

Добавить комментарий

28/12/2010

Вчера совершил однодневный автомобильный переход СПб-Ювяскеле-СПб суммарно на 920 км. Как обычно, некоторые путевые заметки:

• Парадокс дорог: в Финляднии хорошие дороги и ограничение по скорости в 80км/ч при хороших дорогах, в России - 90км/ч при плохих. При этом в Финляндии это означает что все едут 80 и никто никого не обгоняет, а если в России не будешь обгонять - 60км/ч и не больше. За 150 км обратной дороги до Питера больше двух десятков обгонов.
• Неписаные правила в России: моргнул дальним светом - предупредил встречного о "засаде". Моргнул дальним в Финляндии - и встречный тут же переключит свои прожектора на ближний.
• Писаные правила в Финляндии: через границу в канистре везти не больше 10 литров бензина. На практике - в двадцатилитровую прекрасно заливается 16... и там все равно не видно. Однако на российской машине по загородным финским дорогам на расчищенной трассе это даст дотянуть до границы до 200км. Правда, при заливе бензина из канистры на крытой стоянке финны смотрят на тебя как на невменяемого. По опыту, железная канистра окупается за 2 раза. Владельцам прожорливых автомобилей - провоз 10 литров - что мертвому припарки, но правила едины для всех:)
• Очистка дороги от снежного завала происходит в рекордные сроки - проехав с разницей в 8 часов по одной и той же трассе убедился - от полного завала, когда выше 60ти мешает плотная пелена снега до идеального покрытия когда на 80ти и пятой можно километрами гнать с расходом топлива в 5 литров на сотню.
• Можно очень эффективно научить людей пристегиваться на заднем сидении - получив штраф на посту ДПС передать его на оплату. Второй раз 500 рэ добровольно никто не отдаст :) Собственно, можно и добровольно остановиться :))
• Из всех "неприятностей", что приключились с машиной - в пассиве только перегоревшая лампочка ближнего света на обратной дороге.
• Русские смотрят на тебя как на невменяемого, когда видят российский автомобиль с русскими номерами за 250 км от границы. Одна аж бананом поперхнулась, когда увидела.

Добавить комментарий

21/11/2010

Вчера впервые откатал путь до Финляндии на автомобиле.

Краткая статистика:

• время поездки: с 4-20 по 21-30
• пройденный километраж от старта до финиша: 450 км.

Неструктурированные заметки:

• никогда больше не буду ездить в автобусах частных перевозчиков - ездят как камикадзе в попытках сэкономить пару минут.
• в случаях больших очередей на российской границе (Брусничное) пограничники направляют пассажирский поток на грузовой терминал таможни. Там можно сильно застрять - компьютеры там работают очень медленно и на проверку машины уходит минут по десять. Нужно ли добавлять, что мы были в этой очереди десятыми? Пассажирский терминал работал не в пример шустрее - грустно было наблюдать отъезжающие автомобили в сторону финской границы.
• обгон по встречке один-на-один с фурами дальнобойщиков не так страшен со стороны водителя как со стороны пассажира. Надвигающиеся жуткие чудища с ослепительными фарами, которые всего лишь празник к нам приходит. А на трассе М10 обгон по встречке постоянная необходимость, а не развлечение.
• кошмарная попса с ритмичной основой - самый лучший фон для водителя - из-за того, что песни цепляют сознание, мозг не засыпает. Солнышко в руках....
• в полшестого утра на трассе тоже может быть пробка из-за балбесов на летней резине.
• теперь я понял идею опции замена стеклянных элементов без ограничений в страховании КАСКО. Дорожное покрытие местами разваливается просто под колесами.
• если на трассе стоит знак 70-50 то иногда это не просто развод, а предупреждение о том, что дорога все-таки того...
• если сравнить езду по дорогам России с игрой в шашки (или Чапаева, если угодно), то движение в Финляндии явно поддавки.

Добавить комментарий